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〔即時新聞／綜合報導〕網路近日流傳一段女子遭火車撞飛的短片，引發網友議論，影片中只見一名女子狂奔穿越平交道，卻沒注意到右側疾駛而來的火車，結果女子直接被火車大力撞飛，一開始甚至飛得比火車前進的速度還快，有網友則質疑影片的真實性。這段只有短短的16秒的影片在近日引發議論，事發地點疑似為波蘭，影片畫面中可見上方有標註時間為2017年7月28日的18點，只見當時一名站在月台等車的男性不斷低頭滑手機，在平交道上則是有一名女子邊跑邊穿越，但女子似乎並未察覺右方有輛火車正高速行駛而來，結果一眨眼女子就被直接大力撞飛，一開始甚至還飛得比火車快，似乎飛行10幾公尺後才墜地。雖然影片並未標註相關內容，但仍引發許多網友熱議，除了質疑女子過平交道都沒再注意，也因這名女子一被撞就急速往前飛，讓網友質疑看起來好像假的?
針對悠遊卡無法搭乘期貨教學 入門課本高雄輕軌一事，台北市長柯文哲昨日揚言台北捷運禁用一卡通。對此高雄市長陳菊表示，高市府不會佔人便宜，希望基於公平互惠，給消費者方便才是重點。
悠遊卡與一卡通紛爭起於，高雄輕軌宣布11月起要開始收費營運，高雄捷運公司表示只有一卡通、遠鑫卡（Happy Cash）可以刷卡使用輕軌，悠遊卡則不能。
融資維持率計算程式高捷公司表示，悠遊卡公司未依雙方在去年2月協議的加值機的設置分攤比例、分攤新台幣2000萬元經費，是悠遊卡持卡人不能搭輕台指期貨當沖技巧軌的原因。此說法引起柯文哲的不滿，讓他於昨日要求交通部協調，若談判不成，揚言不排除讓北捷禁用一卡通。
悠遊卡無法搭乘高雄輕軌引發爭議。圖為高雄輕軌。（資料照，盧逸峰台南合法民間融資公司攝）
陳菊今日也指出，機制要公平互惠、透明公開，「高雄市不會佔人便宜」，希望在公平互惠的原則下讓消費者方便才是重點。
面對北捷有可能禁用一卡通一事，一卡通公司總經理張修齊表示，當初一卡通要進北捷時，交通部有補貼修改讀卡系統及設置加值機的費用，但融資融券餘額走勢圖是北捷仍要求一卡通要付約6000萬元的授權金及開辦費，張修齊表示，當初認為不公平但也接受了。高捷公司公共事務處長石耀誠表示，高捷已協調並拜訪悠遊卡公司，希望他們正視持卡人搭輕軌的權益，儘快依協議辦理，但是悠遊卡公司尚未有行動。
如何投資理財書股票股利報稅扣除額此外，柯文哲今天也出面澄清表示，禁用一卡通是最後一招，但這不是好方法，不應懲罰人民，他也重申立場，「先讓悠遊卡公司先去談判，不行再說」，先表達善意，再看別人的誠意，他也希望雙方坐下來好好台灣未上市股票資訊網 興櫃特區談，趕快讓事情落幕。
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